Still R7024 DFG Motor Läuft aber der fahrantrieb ist komplett ohne funktion

Hallo Miteinander

ein guter bekannter ist an mich herangetreten mit der bitte sich mal seinen Still Stapler R3/7024 DFG BJ87 7024C383
Die maschine springt zu einem nicht (über zündschlüssel) und zum andere fährt er weder vor noch zurück.
1. Anspringen: wenn ich klemme 50 bestrome springt der stapler an und läuft auch, daraufhin habe ich das zündschloss überprüft= gibt keine spannung auf klemme 50 durch.
Das Zündschloss habe ich erneuert, an 50 kommt jetzt auch spannung raus, aber anspringen tut er immer noch nicht.

2. Fahrantrieb ohne funktion
Der Stapler hat überhaupt keinen vortrieb, Microschalter am wendehebel und Handbremshebel sind i.o
Sitzkontaktschalter ist nicht angeklemmt bzw nicht vorhanden
bei optischer Prüfung der platinen wurde festgestellt dass u.a ein transistor an der steuerplatine geschossen ist und an der leistungsplatine sind bereits kontaktschrauben komplett ausgelötet gewesen.
Der bekannte hat sich selbstständig um die Platine gekümmert und hat zwei neue überholte platinen für rund 1000Euro gekauft

ich habe die Ladespannung überprüft=27,4V
verkabelung der generatoren auf beschädigung überprüft=ok
Alle kohlebürsten überprüft=waren zum grossteil fest, alle gängig gemacht gereinigt und eingebaut.

Nun habe ich die neue Platine eingebaut und wollte den Stapler testen
sobald ich das Fahrpedal (mechanisch mit Poti) getreten habe, ist der stapler ganz kurz angefahren und auf der platine hat es einen Kurzschluss gegeben( den Transistor hat es wieder geschossen) optisch, auch nur dieser

Hat von euch wer eine idee an was das liegen kann und was ich noch prüfen kann?
weiss wer welcher transistor (Bild) das ist, ich kann ja nicht deswegen wieder eine neue Platine besorgen.

aufgefallen ist mir noch dass laut werkstatthandbuch auch ein Drehzahlgeber am generatorlüfter verbaut sein soll
die ganze lüftereinheit ist nichtmehr vorhanden, drehzahlsensor konnte ich auch keinen mehr finden.

vorab vielen Dank euch

Zitat von Maddin93 im Beitrag #1

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aufgefallen ist mir noch dass laut werkstatthandbuch auch ein Drehzahlgeber am generatorlüfter verbaut sein soll
die ganze lüftereinheit ist nichtmehr vorhanden, drehzahlsensor konnte ich auch keinen mehr finden.

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Die lüftereinheit wurde komplett ausgebaut da scheinbar ein Problem vorlag
Nur zu dem Sensor könnte ich keine weiteren Hinweise finden
Ehrlich gesagt kann ich mir auch nicht vorstellen dass der fehlende Sensor den Transistor schiesst

@Maddin93. Einfach mal das Werkstatthandbuch lesen und Zusammenhänge verstehen ....

Ich habe das Werkstatthandbuch gelesen, ich verstehe auch zusammenhänge
Der Fehlende Sensor wird kaum dafür verantwortlich sein dass es die Platine schießt
Ich würde gerne wissen ob einer sagen kann um welchen Transistor es sich am Bild handelt(keinerlei Bezeichnung darauf) und welchen Grund es haben könnte dass es genau diesen schiesst
Es ist ja gut möglich dass schonmal einer dieses Problem hatte.
Und nein das Gebläse ist seperat zwischen Generator und Hydraulikpumpe angetrieben
Ich rede hier von dem Kühlgebläse für den Elektromotor

Von welchem Bild und welcher Platine redest Du eigentlich? Du weißt aber schon, welche Auswirkung dieser fehlende Sensor hat? Genau von diesem Gebläse habe ich geschrieben. Wurde da jetzt ein neuer Keilriemen verbastelt, damit auch die Lima arbeiten, kann?

Sieht man das Bild im Anhang nicht?
Ich Rede von der U200 Platine sprich die Steuerungsplatine und nicht die Leistungsplatine.
Die Lima ist am Motor verbaut Zylinder 1 seitig.
Leider ist der Zusammenhang zu dem Sensor nicht richtig beschrieben.
Denkst du dass das die Ursache ist, dafür dass es den Transistor schiesst?
Der Stapler ist allerdings angeblich auch schon nichtmehr gefahren als das gebläse noch vollständig verbaut war.
Ich habe das Bild der Platine nochmal angehängt

Bitte ein Foto vom Typenschild mit Seriennummer einstellen!

Habe ich angehängt

Wurde schon eine "geführte Diagnose" (siehe Werkstatthandbuch) durchgeführt?